汽车结构与原理VR课堂软件

一、技术规格：
1.含有台式电脑、HTC VIVE VR眼镜、、鼠标、键盘、电源适配器。
2.电脑功能数值：CPU：intel 处置整理器；硬盘：500GB；内部存储：16GB；显卡：GTX 1070Ti 8G；电源：600 W电源适配器
3.显露器功能数值：尺寸：23.8英寸(541(W)x372(H)x200(D)mm)；分辨率：2560×1440
4.HTC VIVE功能数值：单眼分辨率为1080 x 1200像素（结合分辨率为2160 x 1200像素）；刷新率90HZ；视场角110度
5.HTC VIVE手柄连连接口：Micro-USB
6.机身功能数值：高：400mm；宽：185cm；深度：425mm
7.连接线功能数值：1x USB 2.0 或以上端口；HDMI 1.4、DisplayPort 1.2 或以上；支持以太网连接；Micro-USB
8.房间尺度：*小为2米 X 1.5米，*大为两个定位器对角线距离5米
二、详细功能：
1.HTC VIVE VR眼镜：可经过搭配电脑程序观看3D场景；眼镜经过定位器定位，捕捉并判别眼镜位置及状态。每套HTC VIVE眼镜含有概括定位器两个。
2.操控手柄：对3D场景内的对象实行控制，能够在六个自由度随意实操，同时含有多个功能按键，按照应用程序完成对场景内物体的多种预设实操。
3.跟踪系统：跟踪系统提供极致3D体验，在使用时位移头部，视角会按照头部位置而改变。

三、汽车构造与原理VR课堂虚拟现实实训系统：
1. 汽车构造与原理VR系统所含有模型为VR虚拟现实环境下1：1建模而成，构造精致，同屏面数高，巅峰值达到2000万，完美展示汽车零件的细节构造，模型精确度至少达到1mm。
2. 汽车构造与原理VR系统在模型的制作方面达到次时代制作标准，模型材料要求使用PBR材料技术，*终渲染效果达到3A级画面品质。
3. 汽车构造与原理VR系统运用技术手段降低VR渲染的消耗，在高显露精确度的情况下保证至少90帧的高帧率，减轻VR使用者的眩晕感，可以使用的技术如SinglePass等。
4. 汽车构造与原理VR系统在兼顾功能的--对画面优化，在处置整理画面时运用先进技术实行抗锯齿，可以应用的技术诸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
4.系统明暗度良好，设定有良好的层次感，在渲染时，避免出现光照错误，让画面尽量真实，--保持运行及载入时平滑流畅，避免过程中出现卡顿。
5.系统可以查看多种模型，并经过位移，变换，缩放等实操多角度，详细查看模型细节。
6.系统含有汽车零部位件学习掌控把握、分解、原理演示功能，经过手柄实行实操，将模型分解后对各零件实行讲解，经过虚拟现实环境下3D模型动画演示讲解汽车部位件/零件作业原理或作业过程。
7. 系统含有2D资源展示功能，可以在系统中载入文字学习掌控把握图纸文档实训指导书、相关演示图片、二维动画资源等。
8. 系统在含有文字讲解的--加入语音讲解功能，不必一直观看文字就可以在查看模型的同时学习掌控把握汽车知识。
9. 系统含有当堂测评功能，在学习掌控把握知识后可以即时经过考试巩固学习掌控把握效果。
10.系统涵盖面丰富，模型及零件至少2000个。
11. 系统配备装备专业虚拟现实设备使用。
四、课件清单

发动机	车身与底盘	电器
汽车的主要外观功能数值	应用汽油机的乘用车底盘布置	风窗洗涤及大灯清洗系统
汽车的主要功能功能数值	汽车动力传动方向	全车电器
往复活塞式发动机常用术语	膜片弹簧离合器构成	越野车全车电器
四冲程汽油机作业原理	带扭转减振器的离合器从动盘	电动倒车镜
汽油发动机内部构造	车辆变速器爆炸拆解	汽车前照灯
水平对置式发动机	锁环式惯性同步器	车载空调
经典型柴油机外部构造	锁销式惯性同步器	汽车安全气囊
气缸体构造类型	直接操纵式变速器操纵机构	电动调动座椅
气缸体的构造	链条传动全时四驱分动器	起动系统
油底壳装配体	链条传动全时四驱分动器作业原理	发电动机
曲柄连杆机构	液力自动变速器的基础构成	点火系统
活塞连杆组	液力变矩器构成	起动机
活塞类型与构造	双离合自动变速器	免维护启动型铅酸蓄电池
曲轴飞轮组	万向传动装置	新能源汽车机舱布置
齿轮传动配气机构	转向驱动桥中的球笼式万向节	新能源汽车系统布置
齿形带传动配气机构	驱动桥的类型
链条传动配气机构	单级主减慢速度器及差速器
电控汽油喷射系统布置	托森差速器
汽油机空气供给系统	差速器的作业原理
可变进气管	齿轮式差速器的主要类型
汽油直喷系统主要部位件与作业原理	非承载式车身车架
应用电控共轨系统的柴油机	转向驱动桥
冷却系统构成	车轮与轮胎
应用电控风扇的散热器	多轴汽车中后桥平衡悬架
润滑系统的基础构成	螺旋弹簧非单独悬架
增压的主要类型	麦弗逊式单独悬架