车站机电设备实训系统设备
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ZR-GYJD01型 车站机电设备实训系统主要是针对于城市轨道交通车站机电技术的实际教学及科研任务,反映目前国内地铁公司实际运营过程中的安全控制等日常作业内容,本检验平台含有火灾警报系统FAS系统、楼宇自动化系统BAS系统、视频综合监控系统CCTV系统、广播系统PA系统、车站机综合监控系统SISCS系统、地铁车站IBP盘系统构成。
1、综合应急后备盘(IBP)系统
IBP盘系统主要采用IBP盘、PLC通信及控制模型块、鼠标控制台和 IBP盘场景显露系统等构成,IBP盘系统是城市轨道交通车站运营中的重要设备,是站务人员*重要的作业区域和作业系统设备之一。在地铁日常运营中,站务人员或站务室综控员可经过IBP盘及综合控制台可以完成日常的地铁运营监控和应急事故处置整理。 (1)IBP盘完成了车站综合控制室各系统的紧急后备实操,完成了以下功能:
- 禁止列车进入站台;(可拓展开源与沙盘的紧急扣车功能)
- 紧急启动主排水泵、消防水浸泵;(可拓展实物小水泵、排水泵等PLC控制对象)
- 紧急启动排烟风机;(可拓展实训室排烟风机及监控等PLC对象)
- 紧急切断接触轨电源;
- 紧急打开车站闸机;(可拓展由老师来控制对应的AFC系统或三维(3D)拟真应急预案系统)
- 紧急打开车站屏蔽门;(可拓展由老师来控制对应的屏蔽门系统或三维(3D)拟真应急预案系统)
- 牵引供电系统
- 升降机及自动梯(可拓展由老师来控制对应的电扶梯系统或三维(3D)拟真应急预案系统)
- 车站紧急通风
- 隧道紧急通风系统
- 安全门(可拓展由老师来控制对应的屏蔽门系统或三维(3D)拟真应急预案系统)
- IBP盘各功能区的监控
- 鼠标控制台各功能区的监控
- 消防联动控制盘的监控
- 调度命令的传递与执行
- 站内通讯
- 进路的排列
- 电话闭塞的办理
- 特殊情况下的行车组织(列车退行、扣车等)
(2)系统系统(系统界面全部模型块可以自定义连接口和协议,外加PLC或其他控制方法用来控制防火烧阀、排烟风机、喷淋泵等小型控制对象,同时进一步验收地铁实际运营的应急预案程序)
(3)火灾自动报警系统( FAS)和隧道火灾探测系统( TFDS)以子系统的形式深度包括入综合监控系统。在综合监控系统平台下运行,将各系统集中统一管理。
(4)火灾自动报警系统对各地铁建筑的物的共同共用区、设备用房、电缆井和电缆夹层、隧道区间等实行火灾探测报警并负责监控防火烧阀、防排烟、气体灭火、消火栓水泵、消防喷淋泵等相关系统实行联动和状态监视,火灾自动报警系统应用深度包括方法融入综合监控系统,经过与综合监控系统及环境设备监控子系统完成消防互动。
3、地铁BAS系统(楼宇自动化系统)
地铁BAS系统 BAS系统含有以下系统:通风空调系统、大系统、小系统、车站水系统、给排水系统、自动电/扶梯系统、照明与向导系统、门禁系统、屏蔽门系统。含经典型车站BAS综合实操平台(平台上布置二通阀、空调水系统水泵、给排水水泵、蝶阀等机电实物设备),BAS控制储物柜,BAS系统系统及作业站等,由车站综合监控ISCS系统监控运行状态。
BAS系统功能
(1)完成与FAS系统联动。
(2)对隧道通风系统、大系统、小系统、水系统、电扶梯系统、照明与导向等系统实行监控和控制。
(3)系统能就地实时监控水泵及阀门状态。(系统界面全部模型块可以自定义连接口和协议,外加PLC或其他控制方法用来控制水系统水泵、蝶阀等小型控制对象,同时进一步验收地铁实际运营的应急预案程序)
(4)BAS系统应按照地铁实际BAS设备系统及互联网架构,实行全系统综合模仿。
(5)本系统安全检验功能:BAS监控系统用来监视机电设备作业状态和控制设备动作,对各种正常运营保障设施(含有概括通风空调设备、给排水设备、照明设备、自动电/扶梯等)和事故紧急防救灾设施(防排烟系统、应急照明系统等)实行就地实时的监控管理,并保证以上这些系统的安全可靠运行,特别是在地下车站发生火灾事故的情况下,使有关救灾设施按照设计工况及时有效地运行,经过通信连接口与监控中心服务器连接,并而且将监控成果以图形化的界面展示,完成整个BAS系统设备在灾害状态下的有序联动。
4、视频综合监控系统CCTV系统
此系统可以完成数字硬盘影像、本地视频回放、就地实时互联网视频预览监控、视频变换等功能。由车站综合监控ISCS系统监控运行状态。管理人员可经过WEB页面访问、管理视频监控画面。
系统功能
(1)能完成车站本地监控功能、治安监控功能、防灾报警功能、电力视频控制功能、自动售检票监视功能、电梯监视功能、影像功能、时钟同步功能及相关系统的互联互控功能,同时可拓展互联网监控及连接到校园网监控系统
(2)安全检验功能:可模仿地铁实际CCTV系统智能解析服务器相关数字图像处置整理/解析功能,如物品遗失、人员聚集以及非法侵入等。


