气固相固定床催化反应实验台
气固相固定床催化反应实验台,驱动系统综合实训台1、用于固定床教学和工艺数据的测定。2、科学研究催化剂评选及寿命试验。3、可作加氢、脱氢、氧化、烃化、芳构化、氨化等有机催化反应。
董
气固相固定床催化反应实训台,驱动系统综合实训台
装置功能：
1、用来固定床教学和工序技艺数值的测量。
2、科学研究催化剂评选及寿命试验。
3、可作加氢、脱氢、氧化、烃化、芳构化、氨化等有机催化反应。
4、全触摸包括化控制，高平稳数值传输，硬件加密。
主要配备：
固定床反应器、预热器、加热炉、混合器、冷凝器、气液分离器、重量流量计、湿式气体流量计、蠕动泵、压力表、温度（℃）传感器、中央处置整理器、触摸屏、高品质铝制型材框体结构。
公用设施：
水：装置需冷却水，自带和自来水管相连的连接口。
电：电压（V）AC380V，功率（W）4.0KW，标准三相四线制。每个实训室需配备1～2个接地点（安全地及信号地）。
技术功能数值：
1、小型管式固定床反应器：φ20×550mm，316L不锈钢材料；热电偶套管，φ3mm，内插Φ1mm热电偶；催化剂装填量：5-30ml；**使用压力，0.2MPa.
2、反应器加热炉：ф280×550mm，开启式，加热功率（W）(三段加热)各1KW，加热形式：碳化硅炉管+金属内衬。内层为保温层，外层为网孔防护层。**使用温度（℃），900℃。
3、预热器：304不锈钢，内径φ10mm，长度250mm，内有防返混及防沟流装置；使用温度（℃）：室温-400℃，使用压力，常压。
4、2 路气体管路，气体重量流量控制器控制气体流量，流量规格：200ml/min，N2标定，准确度：±1%F.S。
气固相固定床催化反应实训台,驱动系统综合实训台
可应用各种车型
设备简介：
该设备应用原车发动机和传动系统实物实行剖面处置整理，全面展示发动机和传动系统的构成构造。适合于汽车发动机和传动系统课程理论教学和拆卸装配实训的教学需要。
功能特别点：
1. 应用真实的原车发动机和传动系统实物实行剖面处置整理，充分展示发动机和传动系统的构成构造。
2. 由三相齿轮减慢速度感应电动机带动发动机曲轴做低速运行，真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。
3. 实训台驱动部分加装安全防护罩。
4. 实训台提供了学员拆卸装配发动机和传动系的作业平台。
5.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器***初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
装置功能：
1、用来固定床教学和工序技艺数值的测量。
2、科学研究催化剂评选及寿命试验。
3、可作加氢、脱氢、氧化、烃化、芳构化、氨化等有机催化反应。
4、全触摸包括化控制，高平稳数值传输，硬件加密。
主要配备：
固定床反应器、预热器、加热炉、混合器、冷凝器、气液分离器、重量流量计、湿式气体流量计、蠕动泵、压力表、温度（℃）传感器、中央处置整理器、触摸屏、高品质铝制型材框体结构。
公用设施：
水：装置需冷却水，自带和自来水管相连的连接口。
电：电压（V）AC380V，功率（W）4.0KW，标准三相四线制。每个实训室需配备1～2个接地点（安全地及信号地）。
技术功能数值：
1、小型管式固定床反应器：φ20×550mm，316L不锈钢材料；热电偶套管，φ3mm，内插Φ1mm热电偶；催化剂装填量：5-30ml；**使用压力，0.2MPa.
2、反应器加热炉：ф280×550mm，开启式，加热功率（W）(三段加热)各1KW，加热形式：碳化硅炉管+金属内衬。内层为保温层，外层为网孔防护层。**使用温度（℃），900℃。
3、预热器：304不锈钢，内径φ10mm，长度250mm，内有防返混及防沟流装置；使用温度（℃）：室温-400℃，使用压力，常压。
4、2 路气体管路，气体重量流量控制器控制气体流量，流量规格：200ml/min，N2标定，准确度：±1%F.S。
气固相固定床催化反应实训台,驱动系统综合实训台
可应用各种车型
设备简介：
该设备应用原车发动机和传动系统实物实行剖面处置整理，全面展示发动机和传动系统的构成构造。适合于汽车发动机和传动系统课程理论教学和拆卸装配实训的教学需要。
功能特别点：
1. 应用真实的原车发动机和传动系统实物实行剖面处置整理，充分展示发动机和传动系统的构成构造。
2. 由三相齿轮减慢速度感应电动机带动发动机曲轴做低速运行，真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。
3. 实训台驱动部分加装安全防护罩。
4. 实训台提供了学员拆卸装配发动机和传动系的作业平台。
5.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器***初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
