步进输送机模拟实验装置
步进输送机模拟实验装置,履带式车辆行驶原理实验台1.绘制系统机构运动简图2.了解机械的传动方案、各种零部件在机械中的应用及各种机械的基本结构;3.通过对机械的传动方案及结构的分析，掌握机械运动方案和结构设计的基本要求,培养机
董
步进输送机模仿实训装置,履带式车辆行驶原理实训台
实训内容内容:
1.测绘制作系统机构动作简图
2.理解机械的传动方案、各种零部位件在机械中的应用及各种机械的基础构造;
3.经过对机械的传动方案及构造的解析，掌控把握机械动作方案和构造设计的基础要求,培养机械系统动作方案设计能力、构造设计能力和创新意识。
4.解析各机械的传动方案的特别点，并提出完成同样功能的其它方案。
5.解析各种机构、零部位件装置在设备.上的应用，并提出可代用的方案。
6.经过拆卸装配解析各种经典型构造的形式，并指出哪些构造按照强度设计，哪些构造按照构造要求设计。
7.设计、测绘制作控制系统电气图
主要技术特别点:
该步进输送机实训装置适用来机械设计实训教学,设定有鲜明的特别点。
(1) 它对应课程的主要内容,含有了各种常用机构和通用机械零部位件;
(2) 设定有工程实用背景，使用功能明显;
(3) 有良好的直观性;
(4)构造复杂程度适中，传动方案和构造有新颖之处。学员经过对装置的传动方案与构造的解析，可以掌控把握机械系统动作方案和构造设计的基础要求，培养机械系统动作方案设计能力、构造设计能力和创新意识。
主要配备及技术功能数值:
1.电动机:功率（W）N= 180 W转动速度n= 1400 r/min
2.电源: 380V +20% 50Hz
步进输送机模仿实训装置,履带式车辆行驶原理实训台
一、实训台简介
车辆传动系统是车辆总体的重要构成部分，构造复杂，形式多样。特别是现代经典型的双流传动系统，如零差速、正差速、负差速、正单独、零单独、负单独的特别点和作业原理，作为坦克、农用和工程用的履带式车辆有别于轮式车辆的特色，是理解履带式车辆行驶原理和传动系统设计思想的关键，仅靠课堂学习掌控把握，内容抽象，不利于学员的深入理解和掌控把握。经过本实训台建造设计，加强对学员履带式车辆传动系统创新设计和实训等实践环节的实训，培养学员的实践能力和创新意识，同时深入学员理解履带式车辆传动系统的设计和原理。
该实训台的功能主要是为学员提供了零差速双流传动系统的构造设计和控制的实训平台，让学员熟练掌控把握双流传动系统总体构造和控制方案的设计，含有概括分流/汇流机构方案、变速机构方案、转向机构方案等。
二、实训台构造
1—转向电动机、2—左角位移传感器、3—左车轮、4—左车轮旁减慢速度齿轮、5—左转向差动轮系、6—变速换挡齿轮机构、7—右转向差动轮系、8—右车轮旁减慢速度齿轮、9—右车轮、
10—右角位移传感器、11—主电动机、12—主传动带、13—主角位移传感器、14—转向角位移传感器、15—转向传动带、16—控制操作面板、17—底座
该实训台主要采用底座、变速换挡齿轮机构、转向机构、零差速分流/汇流机构和左右车轮传动系统构成。车轮的转动主要采用主电动机11驱动，经过变速换挡齿轮机构6完成模仿车辆的变速；转向电动机1经过左右转向差动轮系5和7使左右车轮3和9的转动速度不一样，从而完成模仿车辆的转弯。
同时零差速双流传动教学实训平台在主传动带轮12上、转向传动带15上、左右车轮3和9上装配了角位移传感器，并配备装备了控制检验测试系统和数值处置整理系统，学员可经过测控系统或控制操作面板控制左右车轮的变速和转向。
三、主要技术功能数值
1、供电电源：220V/50HZ；
2、主电动机功率（W）：245W，主电动机转动速度： 0-1500r/min；
3、转向电动机功率（W）：125W，转向电动机转动速度可调：0—1500r/min；
实训内容内容:
1.测绘制作系统机构动作简图
2.理解机械的传动方案、各种零部位件在机械中的应用及各种机械的基础构造;
3.经过对机械的传动方案及构造的解析，掌控把握机械动作方案和构造设计的基础要求,培养机械系统动作方案设计能力、构造设计能力和创新意识。
4.解析各机械的传动方案的特别点，并提出完成同样功能的其它方案。
5.解析各种机构、零部位件装置在设备.上的应用，并提出可代用的方案。
6.经过拆卸装配解析各种经典型构造的形式，并指出哪些构造按照强度设计，哪些构造按照构造要求设计。
7.设计、测绘制作控制系统电气图
主要技术特别点:
该步进输送机实训装置适用来机械设计实训教学,设定有鲜明的特别点。
(1) 它对应课程的主要内容,含有了各种常用机构和通用机械零部位件;
(2) 设定有工程实用背景，使用功能明显;
(3) 有良好的直观性;
(4)构造复杂程度适中，传动方案和构造有新颖之处。学员经过对装置的传动方案与构造的解析，可以掌控把握机械系统动作方案和构造设计的基础要求，培养机械系统动作方案设计能力、构造设计能力和创新意识。
主要配备及技术功能数值:
1.电动机:功率（W）N= 180 W转动速度n= 1400 r/min
2.电源: 380V +20% 50Hz
步进输送机模仿实训装置,履带式车辆行驶原理实训台
一、实训台简介
车辆传动系统是车辆总体的重要构成部分，构造复杂，形式多样。特别是现代经典型的双流传动系统，如零差速、正差速、负差速、正单独、零单独、负单独的特别点和作业原理，作为坦克、农用和工程用的履带式车辆有别于轮式车辆的特色，是理解履带式车辆行驶原理和传动系统设计思想的关键，仅靠课堂学习掌控把握，内容抽象，不利于学员的深入理解和掌控把握。经过本实训台建造设计，加强对学员履带式车辆传动系统创新设计和实训等实践环节的实训，培养学员的实践能力和创新意识，同时深入学员理解履带式车辆传动系统的设计和原理。
该实训台的功能主要是为学员提供了零差速双流传动系统的构造设计和控制的实训平台，让学员熟练掌控把握双流传动系统总体构造和控制方案的设计，含有概括分流/汇流机构方案、变速机构方案、转向机构方案等。
二、实训台构造
1—转向电动机、2—左角位移传感器、3—左车轮、4—左车轮旁减慢速度齿轮、5—左转向差动轮系、6—变速换挡齿轮机构、7—右转向差动轮系、8—右车轮旁减慢速度齿轮、9—右车轮、
10—右角位移传感器、11—主电动机、12—主传动带、13—主角位移传感器、14—转向角位移传感器、15—转向传动带、16—控制操作面板、17—底座
该实训台主要采用底座、变速换挡齿轮机构、转向机构、零差速分流/汇流机构和左右车轮传动系统构成。车轮的转动主要采用主电动机11驱动，经过变速换挡齿轮机构6完成模仿车辆的变速；转向电动机1经过左右转向差动轮系5和7使左右车轮3和9的转动速度不一样，从而完成模仿车辆的转弯。
同时零差速双流传动教学实训平台在主传动带轮12上、转向传动带15上、左右车轮3和9上装配了角位移传感器，并配备装备了控制检验测试系统和数值处置整理系统，学员可经过测控系统或控制操作面板控制左右车轮的变速和转向。
三、主要技术功能数值
1、供电电源：220V/50HZ；
2、主电动机功率（W）：245W，主电动机转动速度： 0-1500r/min；
3、转向电动机功率（W）：125W，转向电动机转动速度可调：0—1500r/min；
