电动车充电桩与充电系统实验装置
电动车充电桩与充电系统实验装置,车联网系统实验装置该设备完整展示了新能源汽车充电装置系统,全面展示了充电桩的组成、结构、原理、操作及排故障。配套国标充电枪与车载充电座,且安装真实的驱动电动机运行负载。
董
电动车充电桩与充电系统实训装置,车联网系统实训装置
一、设备简介
该设备完整展示了新能源汽车充电装置系统,全面展示了充电桩的构成、构造、原理、实操及排故障。
配套国标充电枪与车载充电座,而且装配真实的驱动电动机运行负载。
二、功能特别点
1.详细的原理框图展示，真实可实操运行的充电系统与电动机驱动系统。
2.操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧、防潮的**铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；操作面板打印有永不褪色的彩色电子回路图与作业原理示意图；学员可直观对照电动汽车充电与电动机驱动系统构造原理图和实物，认知和解析电动汽车充电与电动机驱动系统的作业原理。
3.真实的交流AC充电桩充电端口，方便学习掌控把握充电端口管脚定义及作用。
4.操作面板上装配备有点火开关、充电桩分解结合套件，电动机驱动系统结合套件，电动机控制器，工况指示灯，电源开关，油门踏板，限制动作踏板，动力电动机与电池等模型块与操纵开关。
5.操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配备有30cm左右的桌面，便利存放图纸文档实训指导书、轻型检验测试仪表器具等。
6.配套充电桩智能充电卡片、充值系统。
7.装配充电桩的电压（V）表与电流（A）表，同步显露数值。
8.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
电动车充电桩与充电系统实训装置,车联网系统实训装置
该实训平台由智能网联汽车、基础建造设计（沙盘）、位移式智能网联信号机管控系统、位移式交通信息发布系统、位移式电子警察视频监控系统、车联网服务器、数字化道路交通沙盘控制系统、智能车基于激光SLAM自主定位与导航教学模型块、智能车基于深度视觉学习掌控把握算法模型块构成
构成部分
1.智能网联汽车
微缩智能车应用阿克曼转向方法，按照1:10或1：20比例，搭载核心处置整理器，能适用长时间高算例的要求以及复杂矩阵运算，另外搭建的CORTEX-M3动作系统处置整理器可以将动作控制周期**到1ms。按照教学与实训内容，提供相应的源代码、连接口函数、教学实例、指导手册等课件，便利师生 “随时”、“随地”、“随心”的理解、学习掌控把握、运用、研发、创新的无人驾驶算法技术、远程模仿驾驶技术、车路协同研发技术等，以及参加各种智能车竞技交流AC活动。
（1）智能车硬件功能数值
车辆类型：1:10阿克曼转向竞速级碳纤维RC车体，配备装备前后悬挂避震和四驱差速驱动系统
车载六核智能决策芯片RK3399，主频多达1.8GHz以上；
车辆尺寸：45cm长*20cm宽*17cm高；
转向形式：前桥阿克曼转向（高精确度伺服电动机）
控制精确度：±1°
驱动方法：后驱动（直线DC减慢速度电动机）
通讯方法：WIFI/串行口通讯
核心传感器：ZNJ单目摄像头；9轴IMU、高分辨率编码器；单线高精确度激光雷达；6个红外测距传感器；2.4寸全彩车路协同信息屏；2.4G/5G 工业级WIFI模型块；信标感应模型块、无线充电模型块；灯光系统：前大灯*2、刹车灯*2、转向灯*4,含有刹车灯显露系统、转向灯显露系统，前大灯照明系统；
主要材料：铝制+ABS工程塑料
实操系统：支持C/C++/ROS/Ubuntu；
（2）智能车功能简介
可完成车辆自动编队跟驰行驶：智能车能够自主完成多车编队行驶、跟驰行驶,它的物理模型；
可完成智能车自适应速度控制、定速巡航，以及按照限速指示牌速度行驶；
一、设备简介
该设备完整展示了新能源汽车充电装置系统,全面展示了充电桩的构成、构造、原理、实操及排故障。
配套国标充电枪与车载充电座,而且装配真实的驱动电动机运行负载。
二、功能特别点
1.详细的原理框图展示，真实可实操运行的充电系统与电动机驱动系统。
2.操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧、防潮的**铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；操作面板打印有永不褪色的彩色电子回路图与作业原理示意图；学员可直观对照电动汽车充电与电动机驱动系统构造原理图和实物，认知和解析电动汽车充电与电动机驱动系统的作业原理。
3.真实的交流AC充电桩充电端口，方便学习掌控把握充电端口管脚定义及作用。
4.操作面板上装配备有点火开关、充电桩分解结合套件，电动机驱动系统结合套件，电动机控制器，工况指示灯，电源开关，油门踏板，限制动作踏板，动力电动机与电池等模型块与操纵开关。
5.操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配备有30cm左右的桌面，便利存放图纸文档实训指导书、轻型检验测试仪表器具等。
6.配套充电桩智能充电卡片、充值系统。
7.装配充电桩的电压（V）表与电流（A）表，同步显露数值。
8.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
电动车充电桩与充电系统实训装置,车联网系统实训装置
该实训平台由智能网联汽车、基础建造设计（沙盘）、位移式智能网联信号机管控系统、位移式交通信息发布系统、位移式电子警察视频监控系统、车联网服务器、数字化道路交通沙盘控制系统、智能车基于激光SLAM自主定位与导航教学模型块、智能车基于深度视觉学习掌控把握算法模型块构成
构成部分
1.智能网联汽车
微缩智能车应用阿克曼转向方法，按照1:10或1：20比例，搭载核心处置整理器，能适用长时间高算例的要求以及复杂矩阵运算，另外搭建的CORTEX-M3动作系统处置整理器可以将动作控制周期**到1ms。按照教学与实训内容，提供相应的源代码、连接口函数、教学实例、指导手册等课件，便利师生 “随时”、“随地”、“随心”的理解、学习掌控把握、运用、研发、创新的无人驾驶算法技术、远程模仿驾驶技术、车路协同研发技术等，以及参加各种智能车竞技交流AC活动。
（1）智能车硬件功能数值
车辆类型：1:10阿克曼转向竞速级碳纤维RC车体，配备装备前后悬挂避震和四驱差速驱动系统
车载六核智能决策芯片RK3399，主频多达1.8GHz以上；
车辆尺寸：45cm长*20cm宽*17cm高；
转向形式：前桥阿克曼转向（高精确度伺服电动机）
控制精确度：±1°
驱动方法：后驱动（直线DC减慢速度电动机）
通讯方法：WIFI/串行口通讯
核心传感器：ZNJ单目摄像头；9轴IMU、高分辨率编码器；单线高精确度激光雷达；6个红外测距传感器；2.4寸全彩车路协同信息屏；2.4G/5G 工业级WIFI模型块；信标感应模型块、无线充电模型块；灯光系统：前大灯*2、刹车灯*2、转向灯*4,含有刹车灯显露系统、转向灯显露系统，前大灯照明系统；
主要材料：铝制+ABS工程塑料
实操系统：支持C/C++/ROS/Ubuntu；
（2）智能车功能简介
可完成车辆自动编队跟驰行驶：智能车能够自主完成多车编队行驶、跟驰行驶,它的物理模型；
可完成智能车自适应速度控制、定速巡航，以及按照限速指示牌速度行驶；
