通用电工、电子、电拖系统实验装置
通用电工、电子、电拖系统实验装置,挖掘机转向系统解剖实训装置实验台具有较完善的安全保护措施，较齐全的功能。实验桌中央配有通用电路板，电路板注塑而成，表面布有多孔成一组相互联通的插孔，元件盒在其上任意拼插成实验电路，元件盒盒体，直观性好，盒盖印有永不褪色
一、设备的特别点：
实训台设定有较完善的安全保障功能，较齐全的功能。实训桌中央配备有通用电子回路板，电子回路板注塑而成，表面布有多孔成一组相互联通的插孔，元件盒在其上随意拼插成实训电子回路，元件盒盒体，直观性好，盒盖印有永不褪色元件符文号，线条清晰美观。盒体与盒盖应用较科学的压卡式构造，维修拆卸装配便利。元件存放在实训桌下边左右储物柜内，大大提升了管理水平，规划化程度，大大减轻了教师实训准备作业。
二、适用界限：
适用来高等、中等、职校及技校电工学、电工原理、电子技术等课程实训。可完成交直线DC、振荡、磁路电子回路，运算放大器、整流电子回路，交直线DC放大电子回路，数字逻辑电子回路等电子回路实训。该设备是现有实训室设备的更新换代或新建、扩建实训室的理想设备。它的配备装备是学校上水平、上等级的重要标识。
三、实训台及实操桌构造：
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1．实训台外壳尺寸：123×35×20cm 2．三相保险座 3．三相电源写入指标 4．总开关：实训台电源总开关，带漏电、过载保护 5．试验按钮：试验漏电开关漏电功能 6．电源写入指示1只 7．电源输出指示3只(红、绿、黄三色) 8．交流AC电压（V）表：指示输出线电压（V） 9．电压（V）变换开关：与电压（V）表协作使用，监示输出线电压（V）的大小与对称情况 10．接线座5只：A单元三相四线及地线输出 11．电流（A）表W相电流（A）输出指示 12．O/I开关：三相四线电源输出控制 (提升安全系数) 13．接线座2只：B单元交流AC低压电源输出 14．电表(2A)：B单元交流AC电流（A）指示 15．旋钮：B单元3-24V交流AC低压选用输出 16．开关：C单元双路直线DC稳压电源开关 17．旋钮：C单元双路Ⅰ路稳流调动 18．旋钮：C单元双路Ⅱ路稳流调动 19．接线座2只：C单元Ⅰ路直线DC稳压输出 20．保险座：C单元双路稳压电源保险 21．电表4只：双路稳压电源电压（V）、电流（A）指示 22．接线座：D单元直线DC5V稳压输出 23．电表：D单元电流（A）0.5V输出指示 24．开关1：控制各低压交流AC电、信号源 25．开关2：控制E单元交直线DC调压电源 26．电表：E单元交流AC电压（V）输出指示 27．接线座4只：E单元交流AC、直线DC输出口 28．旋钮：E单元0～240V电压（V）调动 |
29．插头座：G单元220V输出插头座 30．旋钮：音频功率（W）放大器音量调动 31．接线座2只：音频信号写入 32．按钮：单次脉使能开关 33．接线座3只：单次脉冲输出口 34．电表：函数发生器正弦波输出电压（V）指示 35．旋钮：正弦波输出三级衰减幅度粗调 36．旋钮：正弦波输出口 37．接线座：正弦波输出口 38．旋钮：矩形波输出幅度调动 39．接线座：三角波输出口 40．旋钮：函数信号发生器频率细调 41．接线座：矩形波输出口 42．旋钮：函数信号发生器五级频率粗调 43．电表：函数发生器输出频率指示 44．万用表：数字型 45．智能型交流AC电子回路测量电表：经过开关变换可同时测量电子回路I、U、KW、Kwh、T，八位液晶显露。 45．实训桌面尺寸：160×70cm 46．通用电子回路板：规格35×90cm，元件盒在其上随意拼插实行实训 47．储物板：存放元件盒 48．左储物储物柜：存放储物板（带门锁） 49．抽屉：存放常用工量具 50．右储物储物柜：存放储物板（带门锁） 51．示波器：自备20M带宽的数字示波器 52．毫伏表：自备 |
通用电工、电子、电拖系统实训装置,挖掘机转向系统解剖实训装置
一、设备简介
该设备应用翻新ZL30装载机前后桥总成为基础，全面展示了装载机转向系统、前桥悬架系统的构成构造和作业过程。适用来各类学校对装载机转向、前桥悬架课程理论与维修实训教学需要，完全适用对装载机前桥系统构造展示、作业模仿、拆卸装配实训等教学功能。
二、功能特别点
1.真实可运行的装载机转向系和前桥悬架部位件，充分展示装载机转向与单独悬架的构成构造。
2.操纵方向盘，真实演示装载机的作业过程。
3.车轮下部可装备有转角盘，可分别显露各轮转向角度。(▲选配，价格另计)
4.实训台底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
5.汽车轴系装配实训系统：系统基于C#和JS语言编程设计，用户自行按照电脑配备选用不一样的交互界面大小，可选流畅画质，中等画质，完美画质等六级画质等级。可选用齿轮轴系、蜗杆轴系等十多种轴系机构实行装配、拆卸、装配、零部位件测量、考核等。零件拆卸装配的步骤过程中有智能提醒，系统内的模型均应用3D模型，由3Dmax制作而成，并经过渲染和润色，使模型看起来与真实部位件一般无二，设定有非标零件库、标准零件库、测量工量具库供拆卸装配选用。系统内配备有实训的目的、步骤、要求等包括的电子实训考核题及指导书。使用考核功能时，系统随机出题供学员回答，当学员答完题目时给出考核分数。本系统可以实行全方位旋转、放大、缩小观看其细节。
6.汽车减慢速度器虚拟拟真系统：系统基于C#和JS语言编程设计，经过本系统可以对减慢速度器实行拆卸和装配，系统内置的工量具库(如锤、呆扳手、拉马、螺丝刀等)用来选用工量具拆卸减慢速度器，零件拆卸后自动摆放整齐，系统内的模型均应用3D模型，由3Dmax制作而成，并经过渲染和润色，使模型看起来与真实部位件一般无二。系统可以看到拆卸装配的步骤，并而且可以经过交互对系统内的减慢速度器拆卸装配过程实行全方位旋转、放大、缩小观看其细节。
三、技术规格
外观尺寸：约1700×900×1100mm(长×宽×高)
作业温度（℃）：-40℃～+50℃
钢管：40*40*3mm
位移脚轮：200*100mm
外接电源：交流AC220V±10% 50Hz(▲实际机型选配)
