变电站模拟实训台

该系统由一次系统屏、二次保护储物柜、变电站后台系统三部分构成。一次系统应用经典型的110kV变电站工程为模型，设两台主变，均为有载调压型；设两路进线，110kV侧和10kV侧应用单母分段,35kV侧应用单母分段带旁母接线。二次部分全部应用微机型继电保护装置和测控装置，分为四个保护储物柜装配；能上传数值，接受监控主机命令，完全适用“四遥”功能和远动的要求。同时应用多串行口卡，很好地解决了保护装置与后台系统间通讯瓶颈问题。

二、 特 点

1. 设定有经典型完整的一次系统，开关、刀闸应用不一样类型开关实操，互锁设定完备。 电气线路可设定多种类型故障；

2. 二次继电保护装置配备完整；

3. 间隔层设备功能良好，运行可靠；

4. 通信系统具备单独的通信信道，适用无人值班要求；

5. 成套性好，一次系统、二次系统、监控系统配备齐全；

6. 开放性强，保护测控装置应用标准通讯协议，系统系统应用工业组态系统，开放协议。

三、实训内容

线路保护类

(1) 系统正常﹑最大﹑最小运行方法

(2) 电气系统短路

(3) 微机保护装置基础功能测量试验

(4) 微机定时限过电流（A）保护

(5) 微机无时限电流（A）速断保护

(6) 微机带时限电流（A）速断保护

(7) 阶段式电流（A）保护

变电站模仿实训台,汽车液压动力转向与前悬架实训装置

一、设备简介
  该设备应用汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的构成构造和作业过程。适用来中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架课程理论与维修实训教学需要，完全适用对汽车前桥系统构造展示、作业模仿、拆卸装配实训等教学功能。
二、功能特别点
1.真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部位件，充分展示动力转向与单独悬架的构成构造。
2.由三相电动机做动力源带动助力泵作业，操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的作业过程。
3.实训台装配备有压力表，就地实时显露转向时助力油压的功能数值改变。
4.车轮下部装备有转角盘，可分别显露各轮转向角度。
5.实训台底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。